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聚焦 要聞 證券 基金 保險 銀行 上市公司 IPO 科創板 汽車 新三板 科技 房地產
  • 一汽解放2022年產銷數據“出爐”:轉型加速 拐點可期

    一汽解放2022年產銷數據“出爐”:轉型加速 拐點可期

    1月11日晚,一汽解放發布了2022年12月份的產銷快報,其全年的產銷數據也隨之出爐。數據顯示,一汽解放2022年全年銷量為17萬輛,其中,中重卡銷量約14萬輛。
    2023-01-12
  • 2022年我國新能源汽車保有量同比增長近七成

    日前,記者從公安部獲悉,2022年全國機動車保有量達4.17億輛,其中汽車3.19億輛。新能源汽車保有量達1310萬輛,占汽車總量的4.10%,同比增長67.13%。
    2023-01-12
  • 特斯拉“以價換量”能玩多久

    特斯拉“以價換量”能玩多久

    特斯拉創下“史低”的降價連續劇還在更新。1月10日,“宣布降價后特斯拉中國3天獲得3萬輛汽車訂單”的消息傳得沸沸揚揚,當晚,特斯拉中國回應媒體表示,對相關傳聞不予置評,“我們沒有公布過這方面數據”。
    2023-01-11
  • 二手車出口,這個可以有

    為貫徹落實國務院關于二手車出口工作的決策部署,積極有序擴大二手車出口,推動外貿保穩提質,決定新增遼寧、福建、河南、四川、河北石家莊、內蒙古呼和浩特、吉林琿春等14個地區開展二手車出口業務。
    2023-01-11
  • 廣州汽車產量連續四年居全國城市之首 謀劃建設安全自主可控全產業鏈

    廣州汽車產量連續四年居全國城市之首 謀劃建設安全自主可控全產業鏈

    1月9日,記者從廣州市政府新聞辦公室召開的“搶機遇拼經濟抓發展”主題發布之廣州汽車產業發展新聞發布會獲悉,據初步統計,2022年廣州汽車產量超310萬輛,連續四年居全國城市之首。
    2023-01-10
  • 政策助力汽車消費加速回暖 2023年金融支持力度有望加碼

    近日,車企紛紛推出年貨購車節活動,其中舉措就包括派發金融禮包等。除此之外,也有地方聯合車企打造汽車年貨節主題活動,舉行線上線下優惠活動,以激發居民消費熱情,促進消費平穩增長。
    2023-01-10
  • 寶馬發布全球首臺搭載四車窗融合顯示技術概念車 光峰科技提供核心器件

    寶馬發布全球首臺搭載四車窗融合顯示技術概念車 光峰科技提供核心器件

    世界知名豪華汽車品牌寶馬在CES 2023大展鋒芒,帶來了寶馬i數字情感交互概念車(Dee)的全球首發,展示了其對未來車內和車外數字化體驗的愿景,并展望即將于2025年面世的“新世代”車型。
    2023-01-09
  • 汽車產業變革下半場,智能汽車如何開新局

    如果說新能源汽車是汽車產業變革的上半場,那么下半場就是智能汽車。本次會議圍繞“全球視角下的智能汽車發展之路”,相關院士專家、企業代表聚焦操作系統、頂層設計等話題展開了觀點交鋒。
    2023-01-09
  • 后補貼時代!新能源車企漲價還是消化?

    后補貼時代!新能源車企漲價還是消化?

    進入2023年,新能源汽車國補政策退出,車企們紛紛采取不同方式應對。記者了解到,特斯拉和小鵬自掏腰包承擔國補差額,并在此基礎上又分別推出限時保險補貼和不同程度滿減;而比亞迪、哪吒汽車、長安深藍等品牌則以上調價格來應對。
    2023-01-06
  • 透過廣州車展感受信心力量

    中國汽車工業協會數據顯示,2022年前11個月,我國汽車產銷分別完成2462.8萬輛和2430.2萬輛,同比分別增長6.1%和3.3%,在全球汽車市場面臨下行的背景下,中國汽車產銷量連續14年位居全球第一已無懸念。
    2023-01-06
  • 股價暴跌12%!特斯拉遭遇開門黑,華爾街預計今年交付低于200萬輛

    股價暴跌12%!特斯拉遭遇開門黑,華爾街預計今年交付低于200萬輛

    2023年首個交易日,特斯拉股價再度重挫。當地時間1月3日,特斯拉股價盤中暴跌15%,收盤跌12.24%,報收108.1美元/股,創下兩年多來最大跌幅和2020年8月13日以來最低收盤價,市值為3414億美元,一夜蒸發477億美元。
    2023-01-05
  • 多條技術路線迭代升級 中國新能源汽車有望加速跑

    記者近日采訪獲悉,多條自主研發的技術路線有望在新的一年迭代升級,成為中國新能源汽車發展的內生動力,包括鈉離子電池、混合動力、氫燃料電池等新技術將助力中國新能源汽車行業加速前行,并進而拉動整個產業鏈。
    2023-01-05
  • 漲價、保價、促銷!車企花式應對國補取消,一季度車市怎么走

    漲價、保價、促銷!車企花式應對國補取消,一季度車市怎么走

    2023年伊始,高達1萬元的新能源汽車國補正式退出。按照財政部等四部門發布的《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,國家新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止,在此之后上牌的車輛將不再給予補貼。
    2023-01-04
  • 購置新能源汽車不再享受補貼 比亞迪等多家車企宣布漲價

    購置新能源汽車不再享受補貼 比亞迪等多家車企宣布漲價

    隨著2023年的到來,延續13年的“國補”退出歷史舞臺。隨著新能源汽車補貼的取消,比亞迪、奇瑞、長安等多家車企宣布新能源汽車漲價。
    2023-01-03
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